A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
A、四
B、三
C、二
D、一
A.1
B.2
C.3
D.4
A.因施工过渡
B.遇发生自然灾害
C.线路封锁施工
D.事故中断行车
钢轨探伤仪可不设置衰减器。()
此题为判断题(对,错)。
A.机械锁闭机构
B.故障隔离装置
C.紧急解锁装置
D.安全锤
A.20km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.5km/h
在段管线、岔线、货物线作业,可由调车指挥人自行做出书面计划,布置有关人员进行。
此题为判断题(对,错)。
CRH1动车组的转向架和轴头之间通过()连接,来使电流流至铁轨。
A.接地变压器
B.回流电刷
C.过分相装置
D.扫石器
A.115-135mm
B.125-160mm
C.145-165mm
D.145-195mm
A.铸铁
B.铸钢
C.锻造
D.不锈钢
整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍,定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。
此题为判断题(对,错)。
列车编成后(整列转线除外),应进行试拉并检查车辆连挂状态。( )
A.带电
B.完全停电
C.一端带电
D.串联电阻
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
检衡车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于()km/h,最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。
A.3
B.5
C.7
D.10
A、100%
B、90%以上
C、85%以上
D、80%以上
以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示的叙述改正的是?()
A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”,“单锁”道岔需加钩锁器;
B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定;
C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。
D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
此题为判断题(对,错)。
响墩如何使用?
A.电话闭塞
B.自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.半自动闭塞
调车发生冲突,造成客运列车中途摘车()以上,属于一般A类事故。
A.1辆
B.2辆
C.3辆
D.4辆
此题为判断题(对,错)。
A.一个窗口办理
B.一次收取费用
C.一张支票结算
D.一次结清费用
天窗点外上线作业时,作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,无须经车站值班员签认后,方可作业。
此题为判断题(对,错)。
计算运费时,货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后,再与按《铁路货物运价规则》确定的( )相乘,计算出运费。
A.标记重量
B.实际重量
C.计费重量
D.运价率
水泥车的车种编码是( )。
A.T
B.J
C.L
D.U
尖轨拱曲,当转换尖轨至锁闭时,锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大,影响锁闭齿轮的正常使用年限。
此题为判断题(对,错)。
A.500
B.550
C.600
D.650
此题为判断题(对,错)。
A.带司机室的车辆内装组成
B.不带司机室的车辆内装组成
C.客室内装组成
D.其他设备组成
此题为判断题(对,错)。
站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,()社会车辆、非工作人员通行,平过道不得设在车站两端咽喉区内。
A.禁止
B.允许
C.限制
D.适当放行
探伤仪应有计划地轮换使用,不能长期()。
A、闲置
B、摆设
C、摆放
A、1.0至1.5
B、1.5至2.0
C、1.0至2.0
D、1.5至2.5
此题为判断题(对,错)。
垂直线性良好的超声波探伤仪,用 0°探头发现同一对比试块上的某一平底孔回波,比同声程处φ3mm平底孔回波低7dB,则该平底孔约为( )。
A.φ1mm
B.φ1.5mm
C.φ2mm
D.φ2.5mm
发光二极管产生的光是非相干光,频谱宽;激光器产生的光是相干光,频谱很窄。
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
A.列检人员
B.车站人员
C.司机
D.车辆乘务员
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
A.更换USB显卡
B.插牢VGA线缆
C.更换液晶显示器
D.更换VGA线
A.单位
B.姓名
C.职务
D.工号
此题为判断题(对,错)。