船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速必须注意()。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
船舶修理时施工区域的防火安全以厂方为主负责船方应给子密切配合。()
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
拆装重要机械或设备,( )要亲自参加,以确保检修质量。
A.船长
B.主管负责人
C.轮机长
D.大管轮
螺旋桨吸入流的特点是()。
A.流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B.流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C.流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D.流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈
为了防止把泵损坏机舱应急吸入口要加装滤网。()
此题为判断题(对,错)。
化学泡沫灭火器的有效射程为______m。
A.1~3
B.3~5
C.8~10
D.10~16
罗经差是______与______之间的夹角,以______为基准。
A.磁北/真北/磁北
B.磁北/真北/真北
C.罗北/真北/罗北
D.罗北/真北/真北
船舶推进装置机动性好坏的标志之一是:( )。
A.最低稳定转速低,使用范围内共振区多
B.最低稳定转速低,使用范围内共振区少
C.最低稳定转速高,使用范围内共振区多
D.最低稳定转速高,使用范围内共振区少
在K-CHIEF500监视与报警系统中,()是开关量输入模块。
A.RAo-8
B.RAi-10tc
C.RDi-32A
D.dPSC
发生汽水共腾现象后,不应采取的措施是______。
A.增加投药量,抑制汽水共腾现象
B.减弱燃烧,减轻锅炉负荷
C.进行表面排污
D.打开蒸汽管道、汽水分离器等上的疏水阀,放去残水
航行中,值班驾驶员应及时将()情况通知值班轮机员。
A.进出港
B.过大桥
C.大舵角转向
D.A和B
船舶在淤沙航段搁浅,应立即停车,不能动舵,防止车舵损坏。
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
Z型传动的螺旋桨可绕垂直轴作______回转。
A.180°
B.360°
C.270°
D.90°
有些较顺直的双滑梁河段,因水面背流水底对流的双向环流作用,河心呈现(),是上、下行船舶航行要抓的重点水势。
A.拦马泡
B.分径泡
C.漩水
D.夹堰水
白合金艉轴承内孔表面有()道轴向油槽,该油槽分别位于()部位。
A.1/上方
B.2/左、右方
C.3/上、左、右方
D.4/上、下、左、右方
背离《规则》的条件是:
A.危险确实存在
B.危险必须是紧迫的
C.背离是合理的
D.应同时具备上述条件
在船舶上对燃油进行净化处理的手段有()。
A.过滤
B.分离
C.沉淀
D.A﹢B﹢C
船舶固定在一个方向上停泊达______以上应校正磁罗经。
A.半个月
B.一个月
C.二个月
D.三个月
船舶必须按规定数量配置( ),并按有关规定进行养护和定期检查使之随时处于良好状态。
A.船员
B.证书
C.记录文书
D.应变器材设备
水密门的作用是()。
A.消除机舱噪音
B.保持房间温度
C.用于破舱时保护机舱或失火封舱
D.防盗
下列的艉轴承材料中,适宜用于油润滑的是()。①铁梨木;②白合金;③橡胶;④青铜
A.①③
B.②④
C.①④
D.②③
船舶应在船上显著位置标明船名和船籍港。
此题为判断题(对,错)。
雷达开机时应特别注意:
A.将“调谐”钮逆时针旋到底
B.将“亮度”钮关至最小位置
C.将“照明亮度”钮旋到最小
D.将“量程开关”放到适中位置
关闭可燃气体或可然液体的阀门时采用()灭火。
A.隔离法
B.窒息法
C.抑制法
某船员房间失火,驾驶台应首先:
A.减速、尽快与外界联络
B.向全船鸣放失火警报
C.转向、使失火部位处于下风
D.准备弃船
所谓沟通障碍,是指信息在传递和交换过程中,受噪音的干扰,而失真或中断。沟通障碍包括传送障碍、()、信道障碍。
A.接受障碍
B.发送障碍
C.传递障碍
D.交换障碍
______不是油 马达的分类。
A.齿轮式油马达
B.叶片式油马达
C.径向和轴向柱塞式油马达
D.螺杆式油马达
在个体或联户经营的船舶上工作的船员,由申请《船员服务簿》的船员填写登记表,经乡人民政府审定盖章后统一向签发机关办理。
此题为判断题(对,错)。
当干流水位低于支流水位时,在支流口将产生()有利于支流的冲刷,但会妨碍船舶航行。
A.壅水
B.吊坎水
C.强流
D.以上都不对
下列说法中,正确的是()。
A.有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险
B.用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法
C.来船罗经方法变化10°,就可认为不存在碰撞危险
D.对是否存在碰撞危险有怀疑时,应认为存在这种危险
两机动船在叉河口相遇,在感潮河段,______。
A.同一流向行驶时,有他船在本船右舷者,应当给他船让船
B.不同流向行驶时,有他船在本船右舷者,应当给他船让船
C.不同流向行驶时,上行船应当避让下行船
D.逆流船应当避让顺流船
此题为判断题(对,错)。
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现()的危局。
A.落弯
B.背脑
C.逼向
D.打抢
除《规则》第二章第二节另有规定外,在感潮河段,不同流向的两横越机动船相遇时,存在碰撞危险时的避让行动是:
A.上行横越船应避让下行横越船
B.上游横越船应避让下游横越船
C.涨潮时,逆流船应避让顺流船;落潮时,也是逆流船避让顺流船
D.上述均对
零件的公差值是()。
A.零
B.正值
C.负值
D.正负值均可
每条河流或一条河流的不同类型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引船要领,所谓引航要领系指()。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
气焊枪熄火的正确操作应是( )。
A.关小氧气,关闭乙炔阀,熄火后再关氧气阀
B.先关闭氧气阀,后关闭乙炔阀
C.先关闭乙炔阀,后关闭氧气阀
D.先关总阀,再关焊枪
帆船、人力船、排筏相遇致有碰撞危险时的避让原则是:
A.帆船应避让人力船
B.人力船应避让排筏
C.帆船、人力船都应当避让人工流放的排筏
D.A、B、C均是
航行参考图上所标示的基本航线和航向并不是必须依照的航线和航向。
此题为判断题(对,错)。
内河航行图改正的关键是确定位置,位置的确定一般至少要有______要素。
A.标位和距离2个
B.测量点、方位和距离3个
C.标位、方位和距离3个
D.方位和距离2个
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