自流供水方式适于用水量较小的船舶。
此题为判断题(对,错)。
两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时:
A.不管当时情况如何,两船均负有避让的责任和义务
B.只要两船不能互相看到,两船均负有采取避让行动的责任和义务
C.A、B都对
D.A、B都不对
此题为判断题(对,错)。
“潮流河段”是指:
A.受潮汐影响明显的河段
B.由沿海及各省、自治区、直辖市港航监督机关及长江港航监督局划定
C.A和B
D.A或B
长江轮船上一般备锚链:
A.8节
B.6节或8节
C.5节
D.以上都不对
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物的船舶在______时应当按规定显示信号。Ⅰ航行 Ⅱ停泊 Ⅲ修船 Ⅳ作业
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
在雷达荧光屏上,发现来船回波信号()时,有碰撞危险。
A.舷角增大、距离增大
B.舷角减小、距离减小
C.舷角不变、距离减小
D.舷角减小、距离增大
浅滩演变是错综复杂的,影响因素很多,就其共同因素而言,可概括为()①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
A.②③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
此题为判断题(对,错)。
用CO2灭火剂扑救舱内火比扑救甲板火效果好。
此题为判断题(对,错)。
以号笛或其它电动信号连续发出7个短声继以1长声是召集乘客的紧急信号。
此题为判断题(对,错)。
船舶应变部署不仅能够反应出船舶安全生产水平,更能反应()的技术水平和训练素质。
A.船员
B.大副
C.船长
航道图是由图页部分和文字说明两部分组成。
此题为判断题(对,错)。
在()情况下,船舶禁止驶入单向通航制航段。
A.单向通航制航段正实行单向通航时
B.船舶本身属控制对象
C.该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D.A+B+C
末端链节是通过末端链环与锚链舱底板直接相连接。
此题为判断题(对,错)。
下面有关保证货运质量的说法中正确的有:(1)安排货物配舱时遵循先远港后近港的原则(2)对危险货物要最先装,最后卸(3)不应把重货配于轻货之上(4)为保证按时交货,无论天气如何,应抓紧一切时间进行装卸。
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(1)(2)(3)
D.(1)(2)(3)(4)
长江中游对一般船舶剩余水深的规定为()。
A.≥0.3m
B.≥0.4m
C.≥0.2m
D.≥0.5m
选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。
此题为判断题(对,错)。
由于水线面面积左右对称,所以:
A.不需要计算漂心的纵向坐标值
B.不需要计算浮心的纵向坐标值
C.需要计算浮心的纵向坐标值
D.需要计算漂心的纵向坐标值
当水位猛涨时,在峡谷中河段常出现()等现象。
A.洪流喧啸,水势汹涌
B.水流翻腾成卧槽漩坑
C.上、下行船需扎水停航
D.以上都对
液压泵输出油液的多少主要取决于________。
A.额定压力
B.密封工作腔容积大小变化
C.负载
D.电机功率
二等船舶:主推进装置功率为()kW以上至()kW以下。
A.441/1500
B.441/1200
C.15 00/2000
D.400/10000
船位摆设要求中,船舶首尾线与流向的夹角应力求达到()。
A.最小
B.最大
C.45度
D.60度
将少量载荷装于漂心处时,则船舶:
A.首吃水增加,尾吃水减少
B.首吃水减少,尾吃水增加
C.吃水差不变,平行下沉
D.首尾吃水都不变
凡不与本河同出一源而流入本河的河流称:
A.支流
B.干流
C.大河
D.旁流
持有《职务适任证书》的船员,有资格在相应等级任何船舶上任职,不需再经过其它任何形式的专业训练。
此题为判断题(对,错)。
修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,因此必须抓好修理前的准备、修理时的监修和修理后的()三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。
A.试验
B.调校
C.检查
D.验收
我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加()m。
A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2
A . 感温包漏泄或破裂
B . 毛细管漏泄或破裂
C . 感温包与蒸发器出口管脱开
D . 菜库的温包错装肉库
航道图是由图页部分和文字说明两部分组成。
此题为判断题(对,错)。
桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大,否则主流就成为一股强大的(),使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移,甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。
A.出水
B.扫弯水
C.旺水
D.横流
通过VHF无线电话或岸台雷达站,可获得他船的相对位置、动向、何处会船和如何 协调避让措施信息。
此题为判断题(对,错)。
落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
此题为判断题(对,错)。
在南半球台风左半圆内,操纵船舶应该是()。
A.左首顶风全速驶离
B.右尾迎风全速驶离
C.左尾迎风全速驶离
D.右首顶风全速驶离
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