导标的功能是：
A.由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向
B.指示船舶沿导线标示的航道航行
C.A+B对
D.A、B都不对
浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为（）①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
A.②③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
船上所用的低压空气一般是由______的方法得到的。
A.低压空压机供气
B.减压阀减压
C.手动释载阀减压
D.自动释载阀减压
人力船、帆船捕鱼时，不论在航或者停泊，夜间均应当显示______一盏，白天悬挂______ 一个。
A.白光闪光灯/黑球
B.白光环照灯/黑球
C.白光闪光灯/黑篮子
D.白光环照灯/黑篮子
有流港船舶进出干船坞的时机一般选择()。
A.高潮后的涨末时段
B.低潮时段
C.高潮初涨时段
D.任何时段
内河交通安全标志分为主标志和辅助标志两大类。
此题为判断题(对，错)。
上行吊拖船队在过河时必须采用分段操作法，在整个操作过程中应注意（）.
A.用小舵角
B.分段操作
C.进出主流时船队与主流的夹角要小
D.以上都对
机动船在靠离泊位过程中的特点是：
A.船舶处于低速移动状态
B.其舵效差，操纵极不灵活
C.受风、水流影响明显
D.A、B、C都对
船舶的总载重量等于船舶的满载排水重量减去
A.空载排水量
B.净载重量
C.船体重量
D.船舶常数
虽到交班时间但无人接班，值班驾驶员应派人报告船长并暂不交接班。
此题为判断题(对，错)。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.
A.主流的内侧
B.主流的外侧
C.横流的内侧
D.横流的外侧
在感潮河段，适遇涨潮，在某一水域内，下行机动船从航道的左侧向航道的右侧横驶，正遇一上行的船队从航道的左侧向航道的右侧横驶，两船交叉相遇，有碰撞危险，此时两船的避让责任是：
A.下行船应避让上行船
B.互为让路船
C.上行船应避让下行船
D.A、B、C都对
A . 40℃
B . 50℃
C . 70℃
D . 90℃
A.分解放出氯与铜发生反应
B.与空气发生化学反应
C.在高温下燃烧
D.与丙烷等燃料发生反应
当柴油机有大量润滑油在气缸内燃烧时，排烟呈：
A.蓝烟
B.白烟
C.黑烟
D.灰烟
根据《油船安全生产管理规则》的规定，油船确需焊补能拆卸的管系、机件时，除满足相应的条件外，必须在______内进行。
A.电焊间
B.测爆确认没有可燃气体的场所
C.工作间
D.A或C
海事管理机构实施监督检查，可以询问当事人，向有关单位或者个人了解情况，()有关资料，并保守被调查单位或者个人的商业秘密。
A.查阅
B.复制
C.A+B
空泡首先发生于桨叶水压力______的点上。
A.最低
B.最高
C.等于零
D.为正值
关于夜航下列说法何者不正确（）.
A.夜航中应熟知物标的位置和特征
B.只要交清航道情况和周围环境即可
C.驾驶台内应避免其它灯光射入
D.夜航中交接班尤其应交清接明
下列有关航路的说法错误的是()。
A.航路就是船舶在航道中所选择的航行路线
B.只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路
C.选择正确的航路必须符合有关规定
D.符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
()应注意遵守《STCW公约》中航行和在港值班中应遵循的原则，以确保在任何时候均能保持安全值班。
A.值班高级船员
B.值班船员
C.船长和全体船员
D.船长和值班人员
剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。
此题为判断题(对，错)。
在船舶底部加压载物可使船舶的稳性：
A.降低
B.增加
C.不变
D.变化不定
采用节流调节法，对离心泵进行流量调节的做法是______。
A.关闭吸入阀和排出阀
B.关闭吸入阀和打开排出阀
C.打开吸入阀和排出阀
D.全开吸入阀和关小排出阀
由前、后盖板和若干叶片及轮毂组成的叶轮是( )。
A.闭式叶轮
B.半开式叶轮
C.开式叶轮
D.半闭式叶轮
在采用金属丝锁紧螺母时金属丝缠绕螺母的方向应________。
A.与螺母的旋紧方向一致
B.与螺母的旋紧方向相反
C.任意
D.不予要求
液体在叶轮中获得的压头由( )组成。
A.动压头
B.静压头
C.势能
D.动压头+静压头
雷达开机后，从“等待”到“发射”要经过：
A.1～2min
B.1～3min
C.2～5min
D.8～10min
根据《防止船舶垃圾和沿岸固体废物污染长江水域管理规定》，______的船舶，应申请卫生检疫部门进行卫生处理。
A.未持有卫生证书
B.来自疫情港口
C.载运有毒有害货物
D.B和C
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