在正反转控制电路中,若用于互锁的两个常闭触头都误接成常开触头,则______。
A.正、反转均能正常工作
B.起动铵钮按下时,电机运转一下又马上停止
C.起动按钮按下时,电机规律性间歇通电
D.起动按钮按下时,接触器均不动作
当发现负责()有疲劳症状时,仍能够担任其职责,应派人配合。
A.值班的高级船员和普通船员
B.值班的高级船员
C.值班普通船员
D.驾驶台所有人员
一个太阴日内发生______的现象称为半日潮。
A.一次高潮和一次低潮
B.四次高潮和四次低潮
C.二次高潮和二次低潮
D.二次高潮和一次低潮
()按照国家海事管理机构确定的权限范围具体负责内河船舶船员适任考试和发证工作。
外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时()。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时,应采用的方法是______。
A.增加泵体与端盖的垫片调节
B.连接螺栓的松紧度调节
C.减少泵体与端盖的垫片调节
D.磨削齿轮端面来调节
两船在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避上措施的效果最佳。
A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车
航行时,甲船为一连续显示黄闪光灯的下行船,乙船为一悬挂圆柱形号型的正在顺航道上行的机动船,甲、乙两船对驶相遇,存在碰撞危险时的避让行动应:
A.甲船应宽裕地让清乙船
B.上行的乙船应避让下行的甲船
C.甲、乙两船互以左舷或右舷会让
D.A、B、C都是
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在平流水域,甲船为顺航道下驶的机动船,乙船为该航道左岸侧支流驶出后向下游方向行驶的船队,甲乙船在干支流交汇水域相遇,存在碰撞危险时,下列说法正确的是:
A.干流船与支流驶出的船同一流向时,则干流船应当避让从支流驶出的船故甲船应避让乙船
B.按有他船在本船右舷者应给他船让路,故乙船就避让甲船
C.A或B都对
D.A或B都错
A . 方便拆装
B . 防止异物碰伤
C . 减少散热面积
D . 增大散热面积
工程船在工地其位置固定时,白天在桅杆横桁两端各悬挂号型一个,通航的一侧为圆球,不通航的一侧为:
A.十字号型
B.圆球号型
C.菱形号型
D.圆柱号型
船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加,其产生的基本原因是().
A.在浅水中支撑船体的水动力减小
B.流经船底与河底间的水流速度增大
C.AB都对
D.AB都不对
船舶的稳心是指船舶倾斜前后:
A.重力作用线和浮力作用线的交点
B.浮心和重心的交点
C.两条浮力作用线的交点
D.两重力作用线的交点
河流中横断面两端点的水面高程差与相应河宽的比值称为( )。
A.纵比降
B.床面比降
C.水面比降
D.横比降
为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。
A.设置若干水密壁
B.设置若干纵隔壁
C.压载液体
D.减少液体
所谓“扎雾”是指().
A.由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
B.由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
C.船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
D.以上都对
内河船舶规定,采用电动液压舵机时的要求包括______。
A.至少一套电动液压泵组
B.电动液压泵组转换时间不超过30s
C.急流航段船舶应设应急能源
D.A+B+C
船舶下行过急流滩的对口滩时,如果两岸滩嘴大、小不等,一般应().
A.循滩嘴较大的一侧挂高船位
B.循滩嘴较小的一侧挂高船位
C.循河心下驶
D.循主流下驶 本题
A . 具备一只阀芯,二个阀座
B . 具备二只阀芯,对应二个阀座
C . 可同时关闭进(排)气管口和多用通道,以封闭压缩机
D . 可同时开足进(排)气管口和多用通道
为防止缆绳从缆桩上松动脱出,须在“8”字形的交汇处最上面的______根缆绳,用细绳打一系缆活结。
A.二
B.三
C.四
D.五
反馈控制系统从不同的角度有各种分类的方法,最常用的按给定值的形式分为( )。
A.定值控制系统、随动控制系统、程序控制系统三类
B.定值控制系统、随动控制系统、双位控制系统三类
C.定值控制系统、程序控制系统、双位控制系统三类
D.随动控制系统、程序控制系统、双位控制系统三类
二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。
此题为判断题(对,错)。
国际劳工组织有很多公约,与基本人权至关重要公约成(),与劳动制度和政策至关重要的公约被称为()。
A.优先公约/核心公约
B.强制性公约/指导性公约
C.核心公约/指导性公约
D.核心公约/优先公约
从航运的角度出发,净空高度是指______的垂直距离。
A.过河建筑物下缘最低点至当地零水位面
B.过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面
C.桥梁下缘最低点至设计最高水位面
D.桥梁下缘最低点至绝对零水位面
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