21年土木工程建筑施工考试题免费下载6卷 第1卷
隧道内为自然通风设置的通风井两端衔接必须圆顺,边墙面必须平滑,外口应有防护设施。()
栅栏的安装位置:原则上在铁路地界以内()m处安装,同时充分考虑线路施工、维修方便。栅栏高度、距线路中心距离、立柱埋设深度及加固方法符合设计要求。
TYJL－ADX控制台绿色光带表示区段为()状态,且所在进路故障或此区段曾经占用过。
施工企业成本是由直接成本和间接成本构成的，只有严格控制各种费用消耗，才能降低工程成本。
此题为判断题(对，错)。
栅栏门的门锁(含锁孔)由()负责,发现损坏须在4小时内恢复,未恢复前由使用单位派人看守。
用来表示被照面上光的强弱的物理量是( )。
21年土木工程建筑施工考试题免费下载6卷 第2卷
普通木枕折断或拼接的接合部分离,不能保持轨距时,应判为失效。()
爆破作业每炮使用的引线长度，应保证点完引线后人员能撤至安全地点，且不得短于( )。
A.0.5m
B.1m
C.1.2m
D.2m
轨条铺设施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的()。
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.最大值最小值之差
路基基床发生()等病害时,应首先采取引排地表水和地下水的工程措施(如削平路肩、加深侧沟、埋设渗水管、钻泄水孔等),疏干基床土体。
A.翻浆冒泥、下沉外挤
B.道床脏污、排水不畅
C.翻浆冒泥、路基下沉
D.道床板结、下沉外挤
普通道岔,使用曲尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为()。
采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应()。
A.拆除所有调高垫板
B.全面起道
C.全面捣固
D.拆除所有轨道加强设备
21年土木工程建筑施工考试题免费下载6卷 第3卷
钢梁涂膜2级粉化,其劣化等级为C级。()
跨度≥8m的梁的承宣模板应在混凝土强度达到()以后,才能拆除。
ZD6系列道岔为防止电动机损坏,所以电动转辙机只能做负载试验,而不能做空载试验。()
砼岔枕的铺设采用普通道碴道床,岔枕系()形式。
螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钉入螺纹道钉。()
各种标志(警冲标除外)内侧应距线路中心3.1m以外。()
21年土木工程建筑施工考试题免费下载6卷 第4卷
一定压实功能条件下,土的含水量为最佳含水量时,以达到的最高压实密度为最佳密度。()
管子弯曲时,由于管壁内侧和外侧受力性质的不同,使得内侧管壁受压缩而变厚,外侧管壁受拉伸而减薄,管壁减薄率不得超过()。
快挥发性冷底子油的干燥时间为（）。
A.8～12h
B.10～15h
C.15～20h
D.5～10h
对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查。()
煮炉时间一般应为 。
A.1～2天
B.2～3天
C.3～4天
D.4～5天
下列()属于线路中修内容。
A.安装轨道加强设备
B.校正、改善线路纵断面和平面
C.更换失效轨枕和严重伤损混凝土枕
D.整修道口及其排水设备
21年土木工程建筑施工考试题免费下载6卷 第5卷
主要用于运送日用品、仪器等比较贵重的和怕湿的货物。
A.平车
B.敞车
C.棚车
D.保温车
水泥不宜在仓库久存，一般水泥从出厂到使用不宜超过()。
A.三个月
B.半年
C.九个月
D.一年
()指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳。
管线综合布置的目的,就是在符合各管线涉及规范的前提下,统筹安排各类管线,及时发现各专业管线设计中所存在的矛盾。()
规范规定，监理工程师中心试验室应按()的频率对承包人的工程独立进行抽样试验。
1)5%～10%
2)10%～15%
3)10%～20%
4)15%～30%
桥头锥体护坡放样有多种方法,如双点双距图解法、()、纵横等分线法等。
21年土木工程建筑施工考试题免费下载6卷 第6卷
铁路技术设备检查中发现问题,要及时解决;对危及行车安全的,须()采取措施;当时不能解决的,要安排计划,限期完成,并进行复查;需要上级解决的,要按程序上报。
对于25m长的钢轨，允许铺设在当地最高、最低轨温差为()地区，否则应个别设计。
水表应安装在便于检修和读数，不受暴晒、冻结、污染和机械损伤的 地方。
此题为判断题(对，错)。
经常保养的目标是()。
A.恢复线路完好技术状态
B.保持线路质量处于均衡状态
C.保证行车安全和平稳
D.保证设备齐整
单锚板桩墙计算方法?为什么要进行“踢脚”稳定性验算?试述罗迈尔法和自由支承法
正确答案：计算方法有：弹性线法、竖向弹性地基梁法和自由支承法板桩墙入土深度是根据板桩墙底端线变位和角变位都等于零的假定来确定的，但从板桩墙的工作可靠性考虑，还要求板桩墙有足够的稳定性，因此也提出板桩墙入土深度要满足“踢脚”稳定的要求。罗迈尔法：1. 墙前主动土压力和被动土压力按古典土压力理论计算公式(3-3-1)~(3-3-4)2.1)假定板桩墙底端嵌固，拉杆锚碇点的位移和板桩墙在底端Ep’作用点的线变位和角变位都为0.2)由ΣH=0和ΣM=0分别求出未知数Ra’(拉杆拉力)和Ep’(墙后被动土压力合力)3)采用图解试算法，先假定入土深度，通过计算确定符合条件的to值。3.考虑跨中最大弯矩会发生折减，分别乘相应系数得设计弯矩值和设计拉杆值(3-3-5)(3-3-6)为保证板桩墙有足够的稳定性，对于to进行踢脚稳定性验算 公式3-3-7)自由支承法1. 由踢脚稳定性验算确定入土深度to，且其为最小入土深度。2. 在to=tmin情况下，由ΣH=0,ΣM=0平衡方程求Mmax和 Ra
尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?()
A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动
B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴
C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗
D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合
