2021乘务员历年真题9章 第1章
DK－1制动机中,压力开关208的动作整定值为()。
捣固车起、拨道控制系统是包括电路、液压部件和传感器组成的开环控制系统。()
连挂的车辆较多时,在调车人员接通列车制动软管后发现列车管漏风时,应将自动制动阀手柄置()位,防止总风浪费。
柴油机后燃时间长,表现为排温高,热效率下降,经济性变差。()
电流的大小和方向随时间按一定规律变化,即由小变大,又由大变小,一段时间为正,一段时间又变为负(正负变化即表示其方向的变化),这种电流叫做()。
2021乘务员历年真题9章 第2章
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在()中下部设置的。
轨道平车方向以()方向来确定。
A.制动缸活塞杆推出
B.柴油机
C.运行
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室
B、列车管流向局减室
C、容积室排向大气
把两个大小相等、极性相反的信号加在差动放大电路的输入端称为差模输入。()
柴油机故障中，机油通过()进入燃烧室,即“机油上窜”。
A.活塞杆
B.活塞环
C.气门导管
D.气门杆
2021乘务员历年真题9章 第3章
JZ－7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断均衡风缸与列车管的联系。()
()是指消费者购买、使用商品或接受服务时，享有知悉其所购买使用的商品的真实情况的权利。
A.自主选择权
B.结社权
C.知情权
D.监督权
辅助电路的保护有电压吸收、过电流、接地、()及单机过载保护。
正确答案：
1.检查进气是否畅通;2.调整进排气压力;3.检查、更换增压器;4.更换柴油;5.通油道;6.更换喷油器;7.减载;8.怠速运转3-5min，不得过长;9.更换缸盖衬垫;10.更换活塞环;11.更换或调整喷油器;12.更换缸套;13.提高机体温度。
正确答案：必须输入司机号及副司机号、区段号、车站号、车次(客、货)、总重、计长/辆数。
2021乘务员历年真题9章 第4章
辅助电路是给机车辅助设备供电的电路,按电压等级分为380V和()。
机车改变司机室操纵时，列车制动机按规定进行( )。
A.全部试验
B.持续一定时间的全部试验
C.简略试验
D.感度试验
紧急放风阀是以电信号为指令,由外部因素而引起制动管急速排风而动作。()
调压阀的输出压力可通过调整手轮来调整,()方向旋转手轮,使输出压力增高。
下列不是藏族人民在主要食物()。
A.糌粑
B.馕
C.酥油
D.羊肉
2021乘务员历年真题9章 第5章
在高温中使用的润滑油,要求其闪点低。()
固定列车编组中的车辆()状态必须一致。
紧急制动阀的作用是当制动机()或乘务员发现特殊情况需要立即停车所使用的。
重联阀具有本机和()两个作用位。
油的动力粘度和运动粘度数值越大,油液越稀。()
2021乘务员历年真题9章 第6章
Φ18H7／g6的含义是基本尺寸为18mm,基孔制,基本偏差为H,公差等级为7的基准孔与基本偏差为g,公差等级为6的轴为()配合。
活塞位于上止点时,其顶面上的空间叫燃烧室。()
正确答案：面向旅客放行方向站立，挺胸、收腹，两脚跟并拢，脚尖略分开，分手自然垂直。
下列()属于站车查堵的“危险品”。
A.易燃易爆物品
B.腐蚀性物品
C.放射性物品
D.枪支
单独制动阀在运转位,自动制动阀在运转位,中继阀、分配阀、紧急阀的状态位置与自动制动阀在中立位不完全一样。()
2021乘务员历年真题9章 第7章
煤的化学性质主要指煤的颜色、光泽、密度、导电、导热性。()
东风4B型内燃机车上安装多种电磁接触器;例如CZ0－400／10型电磁接触器中的“0”表示()。
与254㎜直径制动缸相匹配的120／120－1阀,须取下紧急二段阀杆内的缩堵(Φ2.4㎜)及主阀安装面内的列车管充气缩堵(Φ1.8㎜)。()
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于()m处防护。
A、300
B、500
C、800
D、线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
《铁路旅客运输规程》第六条规定，在不违反本规程原则的前提下，公安机关可根据具体情况制订补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。
此题为判断题(对，错)。
2021乘务员历年真题9章 第8章
冷凝压力过高会导致压缩机超载运行，容易损坏( )。
A.压缩机零件
B.冷凝器
C.蒸发器
D.节流装置
SS9型机车Yl0WT－42／105型避雷器的全称是()金属氧化物避雷器。
JZ－7型制动机客货车转换阀置货车位,自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压,为()泄漏。
抗侧滚扭杆,扭杆与扭臂的连接采用()花键。
2021乘务员历年真题9章 第9章
为了抑制截流过电压和降低恢复电压上升的速度,空气断路器在动、静触头之间并联了一个()。
道床顶面(已轨底处为准)应低于轨枕顶面()。
SS8型机车蓄能制动器共有两种状态,即缓解状态和制动状态。()
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。
