22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第1辑
各行车设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时,()必须与驻调度所(驻站)联络员联系确认(有看守人员的还应办理相关手续)后,作业人员方准进入作业门。
A.作业负责人
B.施工负责人
C.工班长
D.现场防护员
施工完毕拆除支撑时,应按()、横木或衬板(立木)的先后顺序分段逐步从下往上进行。
钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。()
从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员,必须经过( )培训、考试合格,取得相应资格,方可上岗.
A.学习
B.业务
C.专业
D.相关
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值υmax≤120km／h正线到发线轨距为＋7－4mm。()
钢梁初始涂装和整孔重新涂装时,()及粗糙度应达到规定的标准,涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定。
22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第2辑
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,雨中、雨后检查发现线路及路堤哪些水害应限速行车?
A.区间水漫道床，且水还在流动
B.线路下沉，基床浸水软化，轨道几何尺寸变化较大，经整修可以限速行车
C.路堤边坡溜坍，坍体边缘未侵入路肩
D.线路部分道床冲失，轨下道碴未动
下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过()、()标志和限高防护架。
A.限速，限高
B.限宽，限高
C.限速，限宽
D.限载，限高
在无缝线路地段更换扣板,在实际锁定轨温－()℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行作业
I型混凝土枕中部道床道砟应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长度应为200~400mm;Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松。()
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,侧向轨距为1441mm时,侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差为(＋3,－1)mm,缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm。()
S700K电动转辙机定位表示用X1、X3、X4。()
22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第3辑
下列哪项不属于无缝道岔的铺设技术标准()。
A.道岔钢轨、尖轨和辙叉不得有轻伤及以上伤损。
B.应为混凝土岔枕道岔。
C.道砟饱满，道床有标准的砟肩堆高。
D.顶铁离缝不得大于2mm
建筑工程的防水技术按其做法可分为______大类。
A.2
B.3
C.4
D.5
大型机械在线间距不足()米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时,邻线列车应限速160公里／小时及以下。
钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及轨道()的作用,叫线路纵向阻力。
配制高性能混凝土必须掺入与所用水泥具有相容性的高效减水剂,以降低水灰比;必须掺入一定量的活性细掺合料;选用合适的集料,特别是粗集料。()
容许速度不超过160Km／h的线路,50Kg／m及以下钢轨,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,()时,属于重伤辙叉。
A、长度超过30mm，深度超过6mm
B、长度达30mm，深度达6mm
C、长度超过25mm，深度超过6mm
D、长度达25mm，深度达6mm
22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第4辑
铁路用地应按地界线埋设安全保护区桩,其制作和埋设应符合有关标准。()
在钢轨上钻螺栓孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。
此题为判断题(对，错)。
水乳型氯丁橡胶沥青防水涂料是以氯丁橡胶和沥青为基料，加填 料、有机溶剂等，经过充分搅拌而制成的冷施工防水涂料。 ( )
此题为判断题(对，错)。
υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm,判为()。
临时补修的目标是()。
A.恢复线路完好技术状态
B.保持线路质量处于均衡状态
C.保证行车安全和平稳
D.保证设备齐整
报警阀宜设在便于操作而明显的地点，距地面高度一般为 mm。
A.2
B.1.2
C.0.8
22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第5辑
下列属于涵洞大修的有()。
A.加固涵洞
B.修复或加固防护及河调建筑物
C.整治危及涵洞安全的河道
D.衬砌裂损整治
车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍。()
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在()上递减,递减率不得大于1‰。
涵洞、明渠、渡槽、倒虹吸管统称为涵渠。
此题为判断题(对，错)。
线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一()。
使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.正线半径在800m及以下曲线地段
B.正线半径在750m及以下曲线地段
C.站线半径在450m及以下曲线地段
D.站线半径在500m及以下曲线地段
22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第6辑
道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。
胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过15km／h。()
轨枕按材质分为()。
旅客列车、特快及()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。
不锈钢主要存在 。
A.晶间腐蚀
B.点腐蚀
C.晶间腐蚀和点腐蚀
D.电化学腐蚀
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理。()
22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第7辑
容许速度不超过160Km／h的线路,线路大中修轨距误差的验收标准为()。
A、+6，-4mm
B、+6，-2mm
C、+4，-4mm
D、+8，-4mm
桥涵上下游30m范围内河床的小量清理,隧道内结冰和洞口危石处理等工作项目属于综合维修工作范围。()
外力主要有拉力、压力、剪切及弯矩等,木材相应具有抗拉强度、抗压强度、抗剪强度、()等。
对采取()施工铺设的短轨接头要在轨温()时及时焊接。
桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。 ( )
此题为判断题(对，错)。
预应力混凝土梁，横隔板裂纹宽度不超过()。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第8辑
对防洪工作,应根据历年降雨和洪水规律,由铁路局发布防洪命令,制定(),及早做好一切准备。
临时补修是为了保证行车()
钢梁第2套涂装体系中灰聚氨酯盖板面漆的干膜最小总厚度为()。
A.70um
B.100um
C.120um
D.160um
压缩空气的含湿量随压力的增大会 。
A.增大
B.减小
C.无变化
D.时大时小
无缝线路是将许多根标准钢轨焊接起来的相当长的长钢轨线路。()
有一种被称为明洞的隧道,它是()。
A、露天修建的隧道
B、长度小于50m的隧道
C、较深的路堑
D、隧道顶上覆盖土或岩石厚度小于5m
22年土木工程建筑施工考试真题精选及答案9辑 第9辑
彻底的手工和动力工具清理。在不放大的情况下观察时,钢材表面应无可见的油、脂和污物,并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。()
手工涂刷钢梁油漆的顺序()。
A、自上而下自左至右
B、自下而上自右至左
C、自下而上自左至右
D、自上而上自右至左
()级防洪重点地点:水害风险较大,风险发生在雨中和雨后一段时间,一旦发生将可能影响行车安全的地点,如山洪、泥石流、滑坡、边坡坍塌等降雨可能诱发严重水害的地段。
邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定,本线封锁时,邻线vmax≤120km／h时,本线可不下道。()
正确答案：合成高分子防水涂料类型、品种主要有：1)反应型：聚氨酯防水涂料等。2)溶剂型：丙烯酸酯防水涂料等。3)水乳型：硅橡胶防水涂料、丙烯酸酯防水涂料、聚氯乙烯防水涂料等。
铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
此题为判断题(对，错)。
